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[단독]택시에 막혀 돈줄 끊긴 타다···마카롱은 130억 뚫었다
마카롱택시를 운영하는 KST모빌리티는 14일 NHN으로부터 50억원 투자를 유치했다고 밝혔다. [사진 KST 모빌리티] NHN이 모빌리티 업체 '마카롱택시'에 50억을 투자한
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[신용호 논설위원이 간다] 여당 법사위원 “타다법 시대 흐름 역행” 정면 비판
━ ‘타다 금지법’ 제동 건 민주당 이철희 의원 이철희 민주당 의원이 6일 ’정치가 옳은 길을 가야 하는데 너무 쉬운 길을 선택한다“며 ’타다와 택시 문제는 힘들지만 상생
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우버는 규제없이 맘대로 운행?...영국,독일 등에서 연이어 제동
우버를 반대하는 표어를 붙이고 시위를 벌이고 있는 독일 택시들. [연합뉴스] '타다 금지법' 국회에서 통과를 기다리고 있는 '여객자동차운수사업법 개정안'이 얻은 별칭인데요
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2020.1.1은 택시기사 해방절?…'사납금 폐지' 첫날 현장에선
2020년 1월 1일은 사납금이 사라진 법인택시 기사 해방절이다. 이론적으로는. 사납금 폐지는 '타다' 등 새로운 모빌리티 서비스에 반대한 국토교통부가 ‘택시업체 이익만 보호
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타다 대신 택시 손 들어준 법, 소비자 권리는 외면했다
━ [더,오래] 김현호의 특허로 은퇴준비(24) 길에서 택시를 잡아야 할 때면 왠지 마음이 불편하다. 아직도 적지 않은 택시들은 승차 거부를 하고, 가까운 목적지를 말하면
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[이코노미스트] 규제 반사이익 챙기며 ‘택시왕’으로 변모?
연말까지 택시 면허 1000개 확보할 전망… 웬만한 대형 택시회사 3배 수준 규모 카카오모빌리티가 국내 최대 택시회사라는 건 ‘우버는 택시 한대 없는 세계 최대 택시회사다’라
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[이정재의 시시각각] 바보야, 문제는 타다가 아니야
이정재 중앙일보 칼럼니스트 이재웅 쏘카(타다 운영사인 VCNC의 모회사) 대표의 글이 달라졌다. 종종 페이스북에 논란이 되는 글을 올렸던 그다. 이번엔 더 길고 독해졌다. 날 선
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급물살 탄 '타다 금지법'···"도대체 국민이 얻는 건 뭐냐"
지난 6일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안이 의결되며 법제사법위원회와 본회의 절차를 남겨둔 가운데 타다가 8일
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[현장에서] “여의도 말고 서초동 가야 하나” 1150개 스타트업의 한탄
박민제 산업2팀 기자 “여의도 찍고 서초동 가는 게 공식처럼 돼버렸다.” 최근 만난 판교밸리 한 정보기술(IT) 스타트업 관계자의 자조 섞인 한탄이다. 스타트업 입장에선 규제에
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여의도 대신 서초동 봐야 하는 1150개 스타트업의 서글픈 한숨
━ 부끄러운 '경제의 사법화' 현상 지난 달 29일 오후 개회 예정인 정기국회 12차 본회의가 자유한국당이 유치원 3법 등 모든 안건에 필리버스터를 신청해 본회의가 열리지
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언제 어디서든 탄다 AI셔틀…현대차 국내서 모빌리티 사업
서비스에 사용 되는 중형버스 쏠라티. [사진 현대자동차] 각종 규제로 ‘홈그라운드’인 한국에서 모빌리티(이동성) 서비스를 하지 못했던 현대자동차그룹이 규제 족쇄를 일부 풀었다.
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[뉴스분석] 개인택시조합·마카롱 내년 전기택시 1000대 서비스
서울개인택시조합 국철희 이사장(오른쪽)과 KST모빌리티 이행열 대표가 업무협약 체결 후 기념촬영하고 있다. [사진 KST모빌리티] 모빌리티 업계가 연말 성수기를 앞두고 택시를 활
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택시회사야? IT회사야? 택시-플랫폼 결합에 요동치는 모빌리티 판
모빌리티 업계가 연말 성수기를 앞두고 택시를 활용한 여러 서비스를 준비 중이다. 지난 7월 정부가 택시제도 개편방안(상생안)을 발표한 이후 정보기술(IT) 플랫폼 기업-택시 간
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방콕 초미세먼지 농도 100㎍/㎥ 육박…시민 4명 중 1명 호흡기 질환 시달려
지난달 2일 스모그로 베트남 하노이 하늘이 뿌옇게 변한 가운데 베트남 여성들이 하노이 호안 키엠 호수 주변을 걷고 있다. [로이터=연합] 지난달 1일 아침 베트남 수도 하노이는
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[이정재의 시시각각] 말들에게 물어봐야 하나
이정재 중앙일보 칼럼니스트 지난주 검찰이 타다를 기소했을 때, 나는 이 정부의 불통과 무능도 함께 기소됐다고 생각한다. 타다는 ‘한국형 우버’로 불리지만, 언감생심이다. 우버처럼
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도요타·벤츠·BMW는 하는데, 현대차는 못하는 차량 공유·콜
━ [2019 연중기획] 규제 OUT 세계 완성차 업체가 앞다퉈 모빌리티 서비스를 하고 있다. 도요타의 ‘도요타 셰어링’(왼쪽), 메르세데스-벤츠·BMW의 ‘프리나우’(가
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[규제OUT]도요타도 하는데… 꽉 막힌 한국 완성차 공유서비스
일본 최대 완성차 업체인 도요타는 전국 단위의 승차공유 서비스인 '도요타 셰어'를 실시한다고 발표했다. [도요타 홈페이지 캡처] 일본 최대 완성차 업체 도요타는 지
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[현장에서] “우리가 정쟁의 양념인가”…골든타임 놓치는 모빌리티 업계
박민제 산업2팀 기자 검찰이 지난달 28일 이재웅(51) 쏘카 대표를 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 기소한 이후 정부 고위 인사들이 뒤늦게 일제히 ‘타다 편들기’에 나섰다.
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“우리는 (정치의) 양념이 아니다” 타다 논란에 속 터지는 스타트업
━ 답답함만 커진 모빌리티업계 이재웅 쏘카 대표가 한국사내변호사회가 30일 서울 반포동 쉐라톤 서울 팔래스 강남호텔 다이너스티홀에서 열린 세미나에서 발언하고 있다. 박민
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"타다 기소, 신사업 창출 우려"라며 '서비스발전법' 통과 외친 홍남기
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 검찰이 차량 호출 서비스 ‘타다’를 기소한 것과 관련해 “여타 분야 신산업 창출의 불씨가 줄어들까 우려스럽다”고 밝혔다. 홍 부총리는
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[현장에서] “아직도 타다 고발 취하 안 했나요” 관심 없던 여당 의원이 되물었다
“(서울개인택시조합이) 고발 취하한 줄 알았는데, 안 했나 보네요?” 28일 저녁 국회 국토위원회 소속 여당 의원은 이렇게 말했다. 검찰이 렌터카 기반 차량 호출 서비스 타다
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“정부·국회·검찰 모두 스타트업을 사지로 내몰아”
검찰이 타다를 불법이라고 판단하는 결정을 내리자 스타트업 단체인 코리아스타트업포럼(이하 코스포)은 29일 ‘스타트업은 완전한 사면초가에 빠졌습니다’라는 입장문을 발표했다. 코
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"고발 취하 안 했어요?"…급작스러운 타다 기소에 당황한 與
━ 현장에서 택시업계와 갈등을 빚었던 승합차 공유 서비스 '타다'를 운영한 이재웅 쏘카 대표가 불구속 상태로 재판에 넘겨졌다. 검찰은 28일 여객자동차운수
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타다 기소에 코리아스타트업포럼 "스타트업, 사면초가 몰렸다"
━ 스타트업 "택시만을 위한 법 개정 안 돼" 지난 23일 오후 서울 여의도 국회 앞에서 열린 '타다 아웃! 상생과 혁신을 위한 택시대동제'에 참가한 서울